ANTECEDENTES
En el año de 1906 John D. Spreckels, un
acaudalado hombre de negocios anuncia que construirá el ferrocarril San
Diego & Arizona SD&A, para la conexión entre estas dos ciudades era
necesario pasar por suelo mexicano.
En el año de 1908 se negocian los derechos
de vía con el gobierno mexicano, el cual solicita a la empresa SD&A formar
la compañía del Ferrocarril Tijuana Tecate para poder construir y se
mantendría bajo arrendamiento durante 99 años.
La construcción del ferrocarril fue
dificil y lenta debido a problemas financieros, técnicos y políticos en
ambos lados de la frontera. La ruta atraviesa montañas y cañones tanto en
Baja California como en San Diego.

Con motivo de la Revolución Mexicana,
durante los años 1911, 1912 y 1913 se detuvo la construcción del ferrocarril
en Tijuana.
El 15 de noviembre de 1919, al este del
túnel No. 8 es donde John D. Spreckels colocó el clavo de oro, terminando
así la construcción de la línea férrea.
El 1ro. de julio de 1970 El San Diego &
Eastern Arizona (antes SD&A) decide vender la compañía Ferrocarril Tijuana
Tecate al gobierno mexicano.
Las operaciones ferroviarias continuaron a
través del Ferrocarril Sonora - Baja California.
En
1986 se celebró un acuerdo entre San Diego & Imperial Valley SD&IY y el
gobierno mexicano para la operación de la Vía Corta Tijuana - Tecate.
En abril del 2000 el Gobierno Federal
asigna en exclusiva la Vía Corta al Gobierno del Estado de Baja California.
El 1ro. de septiembre del mismo año se crea la Administradora de la Vía
Corta Tijuana - Tecate, conocida como ADMICARGA, entidad paraestatal
sectorizada a la Secretaría de Desarrollo Urbano del Estado SIDUE, para la
operación y explotación de la vía de comunicación ferroviaria, denominada
Vía Corta Tijuana - Tecate.
En en año 2001 se contrata a la empresa
Carrizo Gorge Railway Inc. CZRy, para el mantenimiento, arrastre y despacho
de trenes.
El tramo
ferroviario Tecate a Mexicali (164 Km.) a través de la "Línea del Desierto"
(Tecate - Plaster City, 129 Km.) estuvo cerrado desde 1980.
En enero
del 2005 se reiniciaron las operaciones por la "Línea del Desierto".
En la actualidad el Ferrocarril
Tijuana Tecate brinda los servicios públicos de transporte ferroviario
de carga en general y de pasajeros en la modalidad turístico.