ANTECEDENTESEn el año de 1906 John D. Spreckels, un acaudalado hombre de negocios anuncia que construirá el ferrocarril San Diego & Arizona SD&A, para la conexión entre estas dos ciudades era necesario pasar por suelo mexicano.
En el año de 1908 se negocian los derechos de vía con el gobierno mexicano, el cual solicita a la empresa SD&A formar la compañía del Ferrocarril Tijuana Tecate para poder construir y se mantendría bajo arrendamiento durante 99 años.
La construcción del ferrocarril fue dificil y lenta debido a problemas financieros, técnicos y políticos en ambos lados de la frontera. La ruta atraviesa montañas y cañones tanto en Baja California como en San Diego.
Con motivo de la Revolución Mexicana, durante los años 1911, 1912 y 1913 se detuvo la construcción del ferrocarril en Tijuana.
El 15 de noviembre de 1919, al este del túnel No. 8 es donde John D. Spreckels colocó el clavo de oro, terminando así la construcción de la línea férrea.
El 1ro. de julio de 1970 El San Diego & Eastern Arizona (antes SD&A) decide vender la compañía Ferrocarril Tijuana Tecate al gobierno mexicano.
Las operaciones ferroviarias continuaron a través del Ferrocarril Sonora - Baja California.
En 1986 se celebró un acuerdo entre San Diego & Imperial Valley SD&IY y el gobierno mexicano para la operación de la Vía Corta Tijuana - Tecate.
En abril del 2000 el Gobierno Federal asigna en exclusiva la Vía Corta al Gobierno del Estado de Baja California. El 1ro. de septiembre del mismo año se crea la Administradora de la Vía Corta Tijuana - Tecate, conocida como ADMICARGA, entidad paraestatal sectorizada a la Secretaría de Desarrollo Urbano del Estado SIDUE, para la operación y explotación de la vía de comunicación ferroviaria, denominada Vía Corta Tijuana - Tecate.
En en año 2001 se contrata a la empresa Carrizo Gorge Railway Inc. CZRy, para el mantenimiento, arrastre y despacho de trenes.
El tramo ferroviario Tecate a Mexicali (164 Km.) a través de la "Línea del Desierto" (Tecate - Plaster City, 129 Km.) estuvo cerrado desde 1980.
En enero del 2005 se reiniciaron las operaciones por la "Línea del Desierto".
En la actualidad el Ferrocarril Tijuana Tecate brinda los servicios públicos de transporte ferroviario de carga en general y de pasajeros en la modalidad turístico.
